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天津高铁铁路专业招生
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国际乘务创业学院是培养以高端乘务岗位为基础的创新创业人才,采用双语教学模式,(即学生在校期间40%的外语教学课、30%的专业管理类课程、30%的就业实践课,每周不低于28节课,平均每天6节课),学生毕业后一般英语水平会达到专业4级以上,可以实现全英语自然交流,再加上所掌握的专业管理知识,在国家一带一路政策的推动下,国际动车是未来的趋势,未来对双语人才的需求量很大,工资待遇8000元至15000元人民币。
我国高铁发展以“四纵四横”快速客运骨架网为重点,形成快速、便捷、大能力的铁路客运通道,逐步实现客货分线运输。到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上,新建客运专线1.6万公里以上,届时,我国高铁网总里程将达到5万公里以上,可以连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上的人口,中国高铁的跨越式发展,使得高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。据统计,未来十年高铁人才缺口50万人,高铁乘务员岗位将出现供不应求的紧张局面。
天津不仅是京沪铁路、津山铁路、京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处,还是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。作为北京主要非首都功能主要疏解地,未来以交通运输业为经济发展的中枢纽带作用将显而易见。现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,引领世界高铁发展的新潮流。
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